Аэровокзал в Тиличиках готов к запуску

В Тиличиках завершились строительно-монтажные работы по возведению быстровозводимого здания аэровокзала. Сейчас объект находится на финальной стадии: специалисты настраивают оборудование, проверяют инженерные системы и оформляют документы для ввода в эксплуатацию.

По словам Александра Сафонова, новый аэровокзал почти в два раза больше старого: его площадь составляет 564,4 кв. м против 372 кв. м у прежнего здания. На 18 августа техническая готовность объекта достигла 100%. «Сейчас ведутся работы по настройке инженерных сетей, настройке соответствующего досмотрового оборудования. В ближайшее время планируем запустить новое здание аэровокзала, оно будет оборудовано всем необходимым, включая комнату матери и ребенка, инфраструктуру для маломобильных граждан», — отметил он.

Новое здание аэровокзала повысит комфорт и качество обслуживания пассажиров, включая маломобильные группы населения. Внутри предусмотрены современные зоны ожидания и обслуживания, а также комната матери и ребёнка. Пропускная способность — 60 человек в час.

Для сравнения: пассажиропоток аэропорта в 2025 году достиг 25 660 человек, что на 3,01% больше, чем в 2024-м.

История аэропорта начинается 31 июля 1940 года, когда Корякский окрисполком решил строить посадочные площадки и аэродромы в Палане, Тигиле, Оссоре и Тиличиках. В том же году самолёты У-2 (По-2) начали выполнять регулярные рейсы до Петропавловска-Камчатского. С 1956 по 1958 годы в бухте Скрытой у посёлка Корф действовал водный аэродром длиной 1500 м, куда прибывали гидросамолёты. В 1958 году на косе Корф открылся первый аэровокзал.

В 1967 году в аэропорту Тиличики создали авиапредприятие «Корякский объединенный авиаотряд». В 1970-х в Корфе построили морской причал и аэропорт, принимавший грузовые Ли-2 и пассажирские Як-40 из Петропавловска-Камчатского и Паланы, а также вертолёты Ми-4 и Ми-8, летавшие в близлежащие посёлки. До 1975 года взлётно-посадочная полоса была металлической, в 1976-м её реконструировали, покрыв асфальтобетоном и удлинив до 1380 м.

21 апреля 2006 года около 12:20–12:25 местного времени произошло землетрясение силой примерно 8 баллов, разрушившее ВПП: по всей полосе появились глубокие трещины и провалы. Чтобы поддерживать регулярное сообщение с Тиличиками, персонал аэропорта срочно отремонтировал участок в 650 м для эксплуатации Ан-28. В 2008 году с участием «Дальаэропроекта» и «Корякгеолдобычи» сняли разрушенный слой асфальтобетона и перевели ВПП в грунтовое исполнение.

На период 2026–2028 годов запланирован капитальный ремонт несущих аэродромных покрытий.